COMPATTO, LEGGERO E  CONFORTEVOLE

Motore più ristretto

Riduzione degli ingombri nella zona delle gambe, a vantaggio di una migliore guidabilità e manegevolezza.

RIDUZIONE DEL PESO DEL MOTORE E DEL VEICOLO

Il motore, più leggero di 8Kg., migliora l”accelerazione e la maneggevolezza su qualsiasi terreno

Luci a LED

Fari FULL LED sia anteriori che posteriori

MIGLIORATA LA GESTIONE DEL CALORE

FLUSSO D’ ARIA FRONTALE DIREZIONATO

Il radiatore angolato con deflettore posteriore convoglia l’aria calda  verso il basso.

RIDUZIONE DEL CALORE NELLA ZONA CENTRALE

Le prese d’aria posteriori e gli schermi termici riducono al minimo il calore nella zona delle gambe

POSIZIONE DEL SILENZIATORE POSTERIORE

Il motore, posizionato con i collettori rivolti verso la parte posteriore, consente di convogliare la maggior parte del calore verso le ruote posteriori. Allo stesso modo, il silenziatore collocato dietro il pilota in direzione trasversale, contribuisce a ridurre la temperatura nella zona del conducente e del passegero.

Cambi di marcia rapidi e senza sforzo

Ri-posizionata la leva del cambio

Spostata sul lato destro per un controllo naturale ed ergonomico

.

INNESTO A MOLLA

Gli ingranaggi con sistema di autoallineamento consentono un innesto fluido e sicuro.

Design compatto dell’albero del cambio

Riduce lo sforzo necessario per il cambio marcia fino al 30%..

Aggiornamenti del telaio per maggiore stabilità e controllo

CARREGGIATA più ampia

la carreggiata anteriore/posteriore è stata aumentata da 920 mm a 960 mm, garantendo una maggiore stabilità laterale senza compromettere l’agilità.

Diametro di sterzata ottimizzato

Nonostante l’aumento del passo, mantiene un diametro di sterzata ridotto di 5,7 m (6,7 m per il TERROX 500L versione precedente) per una manovrabilità confortevole alle bassa velocità.

Protezione del semiasse

sono stati aggiunti dei limitatori di sterzo per proteggere efficacemente l’albero di trasmissione durante le sterzate a fine corsa.

Angolo di attacco migliorato

da 75° a 83° dopo la rimozione del paraurti, con conseguente aumento della distanza da terra in fuoristrada.

Telaio più robusto, costruito per affidabilità e durata.

Materiale migliorato:

i tubolari sono stati rinforzati per una maggiore resistenza e durata.

Ottimizzazione della struttura e delle saldature:

la geometria chiave del telaio e la disposizione delle saldature sono state riprogettate per ridurre le deformazioni e migliorare la precisione di produzione.

.Chiaro, connesso e di facile utilizzo.

• Il quadro strumenti LCD da 5,9 pollici offre dati ad alta visibilità con un layout ergonomico ottimizzato, in grado di soddisfare le esigenze operative.

• Parametri essenziali per la guida: tachimetro, contachilometri, indicatore del livello carburante, marcia inserita.

• Progettazione incentrata sull’utente: monitoraggio intuitivo dello stato del veicolo a colpo d’occhio.

Manutenzione rapida. Massima operatività.

I coperchi laterali ad accesso rapido senza attrezzi, consentono una rapida rimozione per le aree di manutenzione critiche.

Punti di manutenzione ad accesso rapido per:

• ✓ Sostituzione dell’olio motore e del filtro

• ✓ Ispezione del vano CVT

• ✓ Manutenzione del pannello frontale

TERROX 550S

(Passo corto )

TERROX 550L

(Passo lungo )